与香港国际机场三跑道系统齐驱并进　续创高峯新里程 

国泰集团 （国泰）会在未来七年投资超过 1,000 亿港元，配合其积极发展的策略，进一步提升顾客体验，并配合机场三跑道系统落成，巩固香港作为国际航空枢纽的地位。这项重大投资包括机队、客舱产品、贵宾室、数码升级及可持续发展等领域，矢志为顾客、员工及我们的家 — 香港向前迈进。 

国泰集团主席贺以礼表示：“三跑道系统快要落成，将推动本港航空业迈进新纪元，未来数年充满发展新机遇，对香港及国泰均是令人振奋的时刻。 

“作为植根香港的航空公司，国泰一直为香港国际航空枢纽的成功发展作出努力，是次重大投资进一步彰显我们对积极推动香港经济发展的坚定承诺。 

“我们在机队、客舱产品、机场贵宾室等方面的投资将逾 1,000 亿港元，显现出我们展开新的一页，并聚焦未来多方面质量兼备的发展。国泰已踏入新时代，团队毅然向前迈进，锐意成为全球最杰出的服务品牌之一。” 

整装待发 振翅高飞
国泰这项投资包括今天宣布订购 30 架空中巴士 A330-900 型号客机，并有权额外增购 30 架。此款区域广体客机预计将于 2028 年起陆续交付，加入国泰航空机队主要服务亚洲航线。 

连同最新订单，国泰未来将接收逾 100 架新一代飞机，并有权再额外增购逾 80 架飞机，涉及不同机型，包括窄体客机、区域广体客机、长途广体客机及大型货机。 此项重大投资将进一步现代化及扩展国泰机队，使其实力提升至更高水平；而基于新飞机更具燃油效益 ，能减少碳排放，亦有助集团达成 2050 年前实现净零碳排放的目标。 

国泰航空作为集团内的尊尚航空公司，同时计划在未来三年推出多款全新机舱产品，为顾客提供更优越的飞行体验。今年，我们将率先在重新设计的波音 777-300ER 客机上为顾客带来全新的商务客舱 — 尔雅商务舱（Aria Suite）、特选经济客舱，以及焕然一新的经济客舱。随着第一架波音 777-9 客机于 2025 年加入机队，我们来年亦会为顾客提供领先全球的全新头等客舱体验。而在 2026 年，我们亦会在现有空中巴士 A330 客机上引入设有平卧睡床的崭新商务客舱产品。 

此外，为商务客舱顾客及钻石卡会员提供的免费机上无线网络服务，将于未来数月陆续推出。我们亦会持续提升餐饮和机上娱乐方面的投资，为顾客提供更称心满意的优质体验。 

于地面服务方面，国泰航空将在未来三年于香港和北京推出全新设计的旗舰贵宾室，并于纽约肯尼迪国际机场开设首个国泰航空专属贵宾室。 

重建之路 稳健踏实
国泰在今天公布投资计划之际，同时发布了集团 2024 年中期业绩。国泰集团于2024 年上半年录得应占溢利 36 亿港元，而 2023 年上半年所录得应占溢利 43 亿港元。 

国泰集团旗下航空公司及附属公司在撇除特殊项目后，于 2024 年上半年录得应占溢利 38 亿港元，相比 2023 年上半年录得应占溢利 48 亿港元，按年减少主要归因于机票价格正常化。与此同时， 来自联属公司的业绩（大部分为延迟三个月确认）录得亏损 3.42 亿港元，而 2023 年上半年则录得亏损 26 亿港元。 

国泰自重建之路开始至今 18 个月，已向香港特别行政区政府全额偿还 195 亿港元投资，并在特区政府持有优先股期间派付 24.4 亿港元股息。与此同时，国泰亦宣布向普通股股东派发第一次中期股息，总额约 13 亿港元。集团早前已向普通股东支付2023 年股息，涉及 28 亿港元。 

这些令人鼓舞的成果，足以证明国泰集团重建之路取得重大成效 。集团之前长期停泊海外的飞机已全数重返机队，集团的客运航班数目将按预期于 2025 年第一季回复至疫情前的百分之一百水平。为配合业务发展，集团员工人数今年将有 5,000 人的净增长，达到 29,000 人。 

国泰致力打造香港为国际航空枢纽，将顾客连系到全球各个多姿多采的城市。目前，集团旗下两家航空公司（包括国泰航空及香港快运）的客运航班共飞往全球 80 多个目的地，预计航点数目在 2025 年内将增加至 100 个。今年截至目前为止，集团已公布 10 个新航点，当中 8 个已经启航，而利雅得及开恩兹航线则于今年稍后投入服务。 

国泰航空一直以提供卓越的顾客体验为品牌基石。今年更获著名业内评级组织选为全球最佳航空公司前五名，并获选　‘全球最佳经济舱’　奖项。 

国泰对香港的前景充满信心，一直以为香港国际航空枢纽的繁荣作出贡献为己任。国泰秉承　‘志在飞跃’　的品牌理念，目标是成为员工、顾客、股东及社会各界均引以为傲的航空公司。 

有关更多信息，请浏览：www.cathay.com 

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