2008年11月28日

国泰采取连串新措施抗金融危机

国泰航空今天宣布会采取一系列新措施，以纾缓环球金融危机对业务带来的冲击。新措施包括：减少明年原定的客机运力增长幅度；实施机舱服务员及机师自愿无薪假；停用两架货机；申请延迟兴建新空运货站。

调整客机运力预料明年需求放缓，国泰航空计划调低明年客机运力的增长幅度，包括安排机队内五架波音777-200飞机退役。此外，考虑到西雅图波音厂房的罢工行动，引致订购的新飞机延迟付运，原定的6%至7%的运力增幅，会调低至少于1%。国泰航空仍会致力维持航线网络完整，不会取消航点，惟会因应个别航线的情况而重新调配资源。

推行自愿无薪假鉴于明年客机运力的增长减慢，国泰航空会实施机舱服务员及机师自愿无薪假计划。香港区共7,000名机舱服务员可由明年1月1日起，申请为期两星期至一年的自愿无薪假。国泰航空亦会实施机师自愿无薪假计划，并会确保任何时候均有足够人手应付运作需要。

停用两货机金融海啸令环球多国陷入经济衰退，严重影响航空货运业务，因此国泰航空会停用两架波音747-400BCF改装货机，由明年1月起停泊于美国加州维克托维尔(Victorville)一年。对亚洲区内的货机服务不会引起明显改变，不过，前往澳洲、北美及欧洲的货机航班数目会减少。纵使订购的波音747-8F新货机延至2010年才陆续付运，但国泰航空仍会在明年接收四架波音747-400ERF延程货机。

延迟兴建新空运货站对位于香港国际机场新空运货站的工程，国泰已申请推迟最多两年才兴建，务求因应市场需求以调整运力增长，并且控制2009及2010年的开支。我们正与机场管理局进行磋商，暂时未有可公布的详情。原定于2011下半年投入服务的新空运货站，总投资额为港币48亿，初期工程已经展开，虽然项目推迟，但国泰对兴建新空运货站的承诺不变，会继续努力巩固香港作为国际首屈一指货运枢纽的地位。

国泰航空行政总裁汤彦麟表示：“国泰以至整体航空业均进入艰难时期，金融危机严重冲击我们的核心业务，却难以预计情况何时才会好转，为了国泰的长远发展，我们采取以上一系列措施，以确保能够做到财政稳健这首要目标，我们仍然会致力保持国泰团队及航线网络完整。”

汤彦麟称，考虑到明年环球需求下滑，有必要调整公司明年的运作计划，“碍于很多不明朗因素，现时并不能为公司的未来发展一槌定音，我们在未来数月会采取灵活策略，运作计划会因应经济环境或需再作修改。”