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可持续航空燃油对于 2050 年实现净零碳排放目标起关键作用
国泰航空承诺于 2030 年将可持续航空燃油使用量提升至总燃油消耗百分之十，并重申于 2050 年实现净零碳排放的决心。
国泰航空十多年来一直在推动可持续航空燃油发展上担任领导角色。在 2014 年，国泰成为第一家投资 Fulcrum BioEnergy 的航空公司，并承诺向其在十年期间购入 110 万公吨可持续航空燃油，约相当于公司于疫情前每年燃油用量的百分之二。当Fulcrum 提升生产量时，国泰航空预计在 2024 年开始更广泛采用该公司生产的可持续航空燃油，供应国泰从美国出发的航班。
国泰航空亦是首间与空中巴士合作使用可持续航空燃油付运新飞机的航空公司。自 2016 年开始，国泰已采用混合可持续航空燃油接收超过 40 架由法国图卢兹出厂的全新空中巴士客机。
行政总裁邓健荣表示：“落实使用可持续航空燃油，是我们在未来数十年实现减碳的关键。我们率先透过投资 Fulcrum BioEnergy 及订立承购协定，领导业界。我们最新承诺于 2030 年，将可持续航空燃油使用量提升至总燃油消耗百分之十的水平，体现我们实现净零碳排放目标的决心，并成为应对气候变化的行业先驱。”
“要达成目标，并非单靠航空公司的努力便可一蹴而就。我们呼吁各持份者群策群力，包括制定政策的部门、能源业界、飞机及引擎制造商等，还有期望能减少自己碳足迹的顾客。只有透过大家通力合作，我们才能共同实现这个重大的目标。”
国泰航空现正推行多管齐下的减排策略，以达致低碳复苏及迈向净零碳排放的长远目标。国泰航空的减碳路线图，除了增加使用可持续航空燃料之外，亦包括一系列重要计划，包括引入新飞机、提升营运效益、航空及碳捕集技术创新、以及透过“飞向更蓝天”计划抵销碳排放。该计划自 2007 年开始以来，已抵销逾 30 万吨二氧化碳。
此外，国泰航空亦已承诺在 2030 年按 2018 年的基准减少 32%的地面净碳排放量，会透过节约能源的措施及研究采用可再生能源去实践。