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致力提升 SAF 使用 迈向实现净零碳排放目标
国泰航空继续推动减碳，首次在香港枢纽以外的商业航班加注可持续航空燃油（SAF），以逐步实现于 2030 年将 SAF 使用量提升至总燃油消耗 10% 的目标。
今年 6 月，国泰航空四班货运航班于新加坡樟宜机场启程前，加注由埃克森美孚亚太区私人有限公司负责混合及供应的 SAF。该四班航班分别为 6 月 7 日、14 日和 28 日由新加坡前往香港的 CX2076，及 6 月 30 日前往槟城的 CX2074 航班。此前于 2022 年，国泰航空曾在香港国际机场为特定商业航班加注 SAF，并在过去六年间于欧洲为 A350 新飞机的交付飞行航班加注 SAF。
国泰集团行政总裁林绍波表示：“今次于海外进一步采用 SAF，是国泰航空迈向于 2050 年实现净零碳排放目标的一项重要里程碑。国泰航空作为国际航空公司和行业翘楚，持续引领航空业探索不同的减碳方案，并倡议与多方面的持份者通力合作，共同应对气候变化。”
“我们坚定相信，采用 SAF 是实现航空业达致净零碳排放目标的关键举措。我们希望透过在樟宜机场及香港国际机场为特定商业航班加注 SAF，强化亚太地区对 SAF 的认识，并向当地供应链释放出航空公司对 SAF 有明确需求的重要讯号。”
是次使用的一批纯 SAF 以 100% 餐饮废油为原料，符合国际永续发展与碳验证（ISCC）的欧盟（EU）标准。按全生命周期计算，与传统喷气燃料相比，它可以减少近 90% 的温室气体排放1，从而提供更低的温室气体排放航空旅行和航空货运解决方案。
“我们很高兴与国泰航空合作，在新加坡樟宜机场成功加注 SAF。”埃克森美孚亚太油品业务副总裁黄淑芬表示: “埃克森美孚继续专注于发展我们的低温室气体排放燃料业务，利用我们的运营和物流能力，以协助航空业的脱碳目标。”
国泰航空致力提升 SAF 使用，并于 2022 年推行亚洲首个主要的“企业可持续航空燃油计划”，共有 8 家企业参与为创始成员。有关计划让企业顾客透过使用 SAF 减少其商务旅游或航空货运的碳足迹。国泰航空希望有关计划于 2023 年引入更多的企业顾客。
如需了解国泰航空更多有关可持续发展的工作，请参考此专页
1由纯 SAF 供应商使用国际永续发展与碳验证（ISCC）方法计算，ISCC EU