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国 泰 航 空 今 天 公 布 二 零 零 三 年 十 一 月 份 的 运 载 数 字 。 数 字 显 示 ， 客 运 市 场 的 需 求 持 续 强 劲 ， 而 货 运 量 亦 接 近 单 月 纪 录 水 平 。
国 泰 于 二 零 零 三 年 十 月 的 航 班 载 客 量 为 一 百 万 二 千 零 四 十 人 次 ， 较 十 月 份 的 一 百 零 一 万 七 千 八 百 八 十 四 人 次 略 为 减 少 ， 但 与 去 年 同 期 比 较 则 增 加 了 0.9% 。 乘 客 运 载 率 平 均 为 74.4% ， 较 去 年 同 期 上 升 一 个 百 分 点 ， 然 而 ， 十 一 月 份 运 作 的 航 班 数 目 已 较 去 年 同 期 增 加 了 2.7% 。
货 运 市 场 依 然 旺 盛 ， 国 泰 在 十 一 月 份 载 货 共 八 万 六 千 六 百 七 十 三 公 吨 ， 较 十 月 份 的 八 万 七 千 二 百 七 十 五 公 吨 略 少 ， 但 与 去 年 同 期 比 较 则 增 加 3.5% 。
国 泰 航 空 营 业 及 收 益 管 理 部 总 经 理 邵 世 昌 表 示 ： “ 传 统 上 十 一 月 份 的 客 运 市 场 需 求 较 十 月 份 为 低 ， 故 此 ， 十 一 月 份 的 乘 客 人 数 稍 为 下 跌 。 然 而 ， 商 务 及 消 闲 旅 客 的 需 求 升 势 持 续 ， 收 益 方 面 亦 继 续 有 改 善 ， 这 主 要 由 于 头 等 及 商 务 客 位 需 求 增 加 ， 加 上 自 助 旅 游 乘 客 所 占 比 例 较 旅 行 团 乘 客 为 多 所 致 。 ”
国 泰 航 空 货 运 部 总 经 理 邓 国 杰 则 表 示 ： “ 第 四 季 度 为 传 统 的 货 运 旺 季 ， 故 十 一 月 份 的 货 运 量 亦 较 前 一 个 月 的 单 月 新 高 相 去 不 远 。 香 港 的 出 口 市 场 继 续 保 持 畅 旺 ， 我 们 更 加 开 了 数 班 前 往 欧 洲 的 货 机 ， 以 应 付 需 求 。 此 外 ， 我 们 运 作 了 多 班 特 别 包 机 ， 把 祖 保 利 酒 从 法 国 运 送 到 日 本 ， 亦 令 十 一 月 份 货 运 量 增 加 。 ”
* 以 上 数 字 包 括 香 港 华 民 航 空 欧 洲 航 线 的 货 运 量 ， 货 运 数 字 已 作 重 列 ， 以 便 比 较 。
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