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国泰航空今天公布 2023 年 1 月份客、货运量数据。有关数据持续正面反映国泰航空积极重建及恢复香港国际航空枢纽的航班网络。
国泰航空于 1 月份载客一百零三万一千八百九十三人次，较 2022 年同月增加 4077.9 %。收入乘客千米数按年上升 3807.3 %。乘客运载率增加 46.4个百分点至 86.8 %，以可用座位千米数计算的运力按年增加 1717.1 %。
国泰航空于 1 月份运载九万五千一百三十九公吨货物，较去年同月增加 28.1 %，但当时我们的长途载货航班曾因要应付更严谨的检疫措施而需暂停运作7 天。月内的货物收入吨千米数按年增加 140.9 %。运载率下跌 14.4 百分点至 62.2 %。以可用货物吨千米数计算的运力则按年增加 196.8 %。
客运
顾客及商务总裁刘凯诗表示：「国泰航空在 2023 年有好开始，1 月份载客人数突破 100 万人次，是自疫情爆发以来的首次。我们平均每日接载逾33,000 人次，较 12 月的 26,000 人次有所增加，而客运运力则较上月增加了 18%。我们在 1 月份继续增加航点，包括泰国布吉（普吉岛）和西安。
「自香港与内地在 1 月 8 日恢复免检疫通关后，由香港或经香港转机往内地的航班需求递增。为此，我们相应增加航班往返香港与内地，至 1 月底运作每天多达 3 对往返上海及每周多达 11 对往返北京的航班。
「农历新年期间的休闲旅游需求同样强劲，出游日本、曼谷和新加坡等热点的航班尤受欢迎。然而，尽管前往日本的航班需求殷切，我们仍然受限于日本当局对由香港出发的航班数目限制，因而需要取消部分航班。
货运
「货运方面，随着内地新冠疫情缓和，跨境货车服务转趋正常，农历新年假期前的货运需求因而有轻微增长，令 1 月份上半月的货运业务表现理想。然而，因工厂于新春期间停产，接近农历新年的整体货运需求一如预料转弱，我们亦早已调整货运运力以配合预期下降的需求。因此，1 月份的货运量按月减少 11%，而货运航班运力则下降 4%。运载率为 62%。
展望
「我们正努力尽可能增加未来数月的客运航班运力，为复活节假期旺季作出预备。此外, 预期往返内地，包括点对点直航及经香港转机的接驳航班需求会继续增长。我们会尽快为顾客提供更多航班选择，在本月底往返内地 14个城市的航班将增加至每周超过 100 对。
「货运需求在农历新年假期后需时回复，我们预计区域航线的货运会如常较长途航线更快回复。」
词汇
专门术语：
可用座位千米数（「可用座位千米」）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客的乘客座位运载量（以座位数目计算）。
可用吨千米数（「可用吨千米」）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客、超额行李、货物的整体运载量（以吨计）。
可用货物吨千米数（「可用货物吨千米数」）
以每航线的航程乘该航线可运载货物的运载量（以吨计）。
收入乘客千米数（「收入乘客千米」）
以每航线的航程乘该航线的载客数目。
货物收入吨千米数（「货物收入吨千米数」）
以每航线的航程乘该航线的运载货物（以吨计）的数量。
