国泰航空今天公布 2023 年 5 月份客、货运量数据，反映公司在重建香港国际航空枢纽的航班网络方面进度良好。

国泰航空于 5 月份载客一百四十一万七千九百零六人次，较 2022 年同月增加 2,345%。收入乘客千米数按年上升 1,664%。乘客运载率增加 24.7 个百分点至 85.1%，以可用座位千米数计算的运力按年增加 1,152%。在 2023年首五个月，载客人次较去年同期增加 3,281%，运力上升 1,786%，而收入乘客千米数则上升 3,062%。

国泰航空于 5 月份运载十万零九千八百三十四公吨货物，较去年同月增加18.8%，因当时受限于严格的机组人员检疫措施，以致货运运力大幅下降。月内的货物收入吨千米数按年增加 73.4%，运载率下跌 14.2 个百分点至61.5%。以可用货物吨千米数计算的运力则按年增加 113.6%，在 2023 年首五个月，载货量较去年同期增加 28.2%，运力增加 154.6%，而货物收入吨千米数则上升 107.2%。

客运
顾客及商务总裁刘凯诗表示：「5 月份的客运业务表现持续理想。我们陆续提升运力，增加更多航班前往美国、南亚及日本等受欢迎的目的地。

「尽管客运需求于复活节假期高峰后短暂放缓，但在月底佛诞的长周末假期再次回升，其中尤以出行日本及泰国最为活跃。经香港枢纽转机往返内地的需求亦十分殷切。

货运
「货运方面，5 月份的货运量大致平稳。高科技及新推出消费产品因库存量高企，货运量持续逊于预期。然而，电子商贸表现相对活跃，而运送飞机引擎的特别方案需求，亦因更多客运服务恢复而有所增加。

展望
「我们对夏季客运高峰期的需求保持乐观，预料留学生在学期结束后返港将增加客运量。在重建航线网络方面，除早前已公布将于今年 8 月及 10 月分别恢复约翰内斯堡及芝加哥航班外，我们亦将于今年 12 月 16 日至明年 2 月29 日期间，恢复每周三班往返新西兰基督城的季节性航班。

「顾客体验方面，我们很高兴于 Skytrax 举辧的 2023 年全球航空公司大奖，获颁『全球最佳机上娱乐』殊荣。我们非常重视为顾客提供优越的机上娱乐体验，亦非常荣幸获得他们投以肯定的一票。国泰在『全球最佳航空公司』名列第 8 位，加上于 AirlineRatings.com 亦跻身全球前 10 位，能在疫情后重返两项业界推崇奖项的前 10 位，对我们来说意义重大，鼓励团队精益求精，持续提升顾客体验。

「夏季的货运需求传统上较为淡静，预期将于第三季末才有显著的回升。由于整体货运供过于求，市场竞争料更为激烈。国泰在重建广体客机网络的同时，亦会继续捕捉货运商机及灵活调整货机运力。正因如此，我们将分配更多货机运力予北美的多伦多和迈亚密货运航点。

「国泰集团的航空业务表现录得强劲的反弹，现金流持续改善，集团继2022 年实现整体经营正现金流后，2023 年至今继续录得经营正现金流。此外，集团于 2022 年全年业绩报告书，提及一项视作出售中国国际航空股份（由 18.13%减持至 16.26%）而产生估计约 19 亿港元的一笔过非现金收入，将会在 2023 年上半年确认。因应上述因素，以及联属公司延迟三个月发表的业绩报告带来的抵销效应，我们预计集团仍将于 2023 年上半年录得综合盈利。」

词汇

专门术语：

可用座位千米数（「可用座位千米」）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客的乘客座位运载量（以座位数目计算）。

可用吨千米数（「可用吨千米」）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客、超额行李、货物的整体运载量（以吨计）。

可用货物吨千米数（「可用货物吨千米数」）
以每航线的航程乘该航线可运载货物的运载量（以吨计）。

收入乘客千米数（「收入乘客千米」）
以每航线的航程乘该航线的载客数目。

货物收入吨千米数（「货物收入吨千米数」）
以每航线的航程乘该航线的运载货物（以吨计）的数量。

营运现金消耗/产生
营运现金消耗/产生包括飞机借贷及租赁还款、燃油对冲结算，但不包括无抵押贷款的还款或再融资、资本开支及相关新资金和一次性企业重组成本。