版权 © 2024 太古股份有限公司。本公司保留一切版权。
致力实现 2020 年起碳中和增长目标
国泰航空计划为其全新的空中巴士 A350-1000 机队采用混合航空生物燃料接收返港,再度体现其对提升生态效益的坚定承诺。
未来四年,国泰将陆续接收 20 架同型号的技术先进客机。 首架国泰 A350-1000 客机将于 6 月 19 日由法国图卢兹的空中巴士公司总部出厂返港,另外七架同型号客机亦将于今年内相继付运。
国泰航空行政总裁何杲表示:“我们一向积极推行多项措施,减低温室气体排放的影响,亦致力落实由 2020 年起碳中和增长的目标。 采用生物燃料是达成此目标的一项关键策略。 我们会继续支持生物燃料的开发和应用,让它更快成为日常商业应用的燃料。 ”
国泰航空于 2016 年接收首架空中巴士 A350-900 客机抵港的航班,为当时使用生物燃料飞行航程最长的航班。 国泰航空目前已接收 22 架同型号客机,全部均采用 10%生物燃料付运抵港。
与传统航空燃油相比,生物燃料能减低生命周期碳排放量达 80%。
国泰以生物燃料接收 A350-1000 机队的计划,获合作伙伴空中巴士公司及道达尔支持。
空中巴士公司新能源主管 Frederic Evchenne 表示:“我们继续致力透过 A350-1000和使用低碳燃料,支持航空业和空中巴士的客户减少碳足迹。 ”
国泰航空为全球首家投资于航空生物燃料制造商的航空公司,早于 2014 年投资于美国Fulcrum BioEnergy, Inc. (“Fulcrum”),推行将都市固体废物转化为可持续航空生物燃料的计划。
Fulcrum 已在今年 5 月于美国内华达州动工兴建其首家具商业规模的生物燃料厂房,预计于 2020 年投入服务,届时每年可生产超过 10,000,000 加仑生物燃料。 国泰航空将成为首批使用由该设施生产生物燃料的航空公司。