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2004年3月10日

国泰七月一日起增直航纽约

国泰七月一日起增直航纽约

国 泰 航 空 今 日 宣 布 由 今 年 七 月 一 日 起 , 开 办 每 天 来 回 香 港 与 纽 约 之 间 的 不 停 站 直 航 服 务 。 这 将 是 目 前 唯 一 每 天 不 停 站 直 航 香 港 及 纽 约 的 航 班 , 连 同 目 前 经 温 哥 华 来 往 纽 约 的 航 班 , 国 泰 航 空 亦 是 唯 一 每 天 运 作 两 班 航 机 往 来 香 港 纽 约 的 航 空 公 司 。

增 加 直 航 纽 约 新 航 班 为 顾 客 提 供 更 多 选 择 , 进 一 步 巩 固 香 港 作 为 国 际 枢 纽 的 地 位 。 新 航 班 投 入 服 务 后 , 国 泰 航 空 将 每 周 运 作 72 班 来 往 香 港 及 北 美 洲 的 客 、 货 机 。 国 泰 航 空 以 自 己 航 班 及 代 号 共 享 客 运 航 班 , 提 供 服 务 遍 及 美 国 24 个 城 市 。

新 航 线 会 以 超 长 途 空 中 巴 士 340-600 型 客 机 飞 行 , 飞 越 北 极 区 航 道 , 飞 行 时 间 节 省 达 3 小 时 , 省 却 了 中 途 停 站 , 乘 客 在 机 上 的 休 息 不 会 受 打 扰 。 此 外 , 新 航 班 较 现 有 航 班 更 早 从 香 港 及 纽 约 启 程 , 乘 客 策 划 旅 程 时 可 更 灵 活 。

预 期 新 航 班 大 受 商 务 旅 客 欢 迎 , 国 泰 航 空 特 别 在 空 中 巴 士 340-600 型 客 机 装 设 较 大 的 商 务 客 舱 , 机 上 共 有 8 个 头 等 客 位 、 60 个 商 务 客 位 及 222 个 经 济 客 位 。 此 往 来 香 港 与 纽 约 不 停 站 的 航 段 日 间 时 间 较 长 , 机 上 会 额 外 供 应 茶 点 及 小 吃 , 让 乘 客 的 生 理 时 钟 较 易 调 适 。

最 近 数 月 , 国 泰 航 空 先 后 增 加 前 往 伦 敦 、 奥 克 兰 、 约 翰 尼 斯 堡 、 可 伦 坡 、 大 阪 、 台 北 及 札 幌 的 航 班 , 并 复 航 北 京 。

国 泰 航 空 副 主 席 兼 行 政 总 裁 唐 宝 麟 表 示 : “ 推 出 直 航 纽 约 此 突 破 性 服 务 , 反 映 国 泰 航 空 致 力 为 顾 客 提 供 更 具 弹 性 及 更 多 选 择 的 航 班 , 并 决 心 巩 固 香 港 作 为 环 球 枢 纽 及 内 地 门 户 城 市 的 地 位 。 ”

来 往 香 港 及 纽 约 的 航 班 时 间 表 详 见 下 表 , 新 增 航 班 以 斜 体 显 示 。

航班 航线 启程
(当地时间)
夏季/冬季
抵步
(当地时间)
夏季/冬季
运作
CX830 香港 - 纽约(不停站) 10:15 / 10:1514:05 / 13:00 每天
CX831 纽约 - 香港(不停站) 15:50 / 14:45 20:10* / 20:25* 每天
CX888 香港 - 纽约(经温哥华) 14:55 / 14:55 21:30 / 19:55 每天
CX889 纽约 - 香港(经温哥华) 23:10 / 21:30 08:00+ / 07:55+ 每天

* 翌 日 抵 达
+ 两 天 后 抵 达

国 泰 航 空 公 司
企 业 传 讯 部