減少污染和保護天然資源有助公司發展興旺，回收和重用使用壽命已經結束的物料，有助達成這一目標。
我們旨在盡量減少廢棄物，將廢棄物轉化為資源，以提升效益、降低成本並減少我們對環境造成的影響。我們盡可能將廢棄物循環再造、重用、轉化為能源或安全地回歸大自然。
我們致力將今日的廢棄物轉化為明日的資源，務求建立循環經濟，不再只將廢棄物料丟棄，而是保留並重用，作為未來的資源。
隨著全球人口增加及富裕程度提高，廢棄物亦增多，堆填區已幾近飽和。 政府對廢棄物徵稅，令商業成本上升。我們在不同的地方營運業務，這些地方的廢棄物回收和重用工作處於不同的發展階段。
透過減廢，我們可削減包裝成本和管理及處置廢棄物的成本。循環經濟正在創造新興市場，人們對廢棄物（特別是塑膠和消費後廢棄物）循環再造的意識越來越高。循環再造廢棄物可能會成為公司寶貴的收入來源。
與二零一七年相比，太古公司於二零一八年棄置的廢棄物增加了百分之十二點三，太古地產（包括租戶）產生的廢棄物佔太古公司二零一八年廢棄物量超過百分之四十。二零一八年增加的廢物物量中，大部分由太古飲料部門十一所新裝瓶廠產生。
與二零一七年相比，太古公司於二零一八年回收的廢棄物增加百分之三十四點一。太古可口可樂佔二零一八年廢棄物回收量的百分之五十。
我們鼓勵營運公司透過減少產品包裝和加強使用可持續的物料，改進採購工作和業務營運。
二零一八年，國泰航空飲食服務公司為三千五百四十萬名旅客提供逾三千萬份膳食，平均每天為二百零一班航班提供八萬二千份膳食。該公司在接近起飛時間運送膳食，以減省廚餘。國泰航空與香港國際機場合作，分析有關旅客登機及轉機的數據，以決定離境航班需要的膳食數目。膳食的訂購從過去參考預計旅客數目的百分之九十五降低至百分之九十，然後在起飛前根據較新和較精確的旅客人數修改，減少浪費。
國泰航空在香港政府於二零二零年推行都市固體廢物收費計劃前，率先於二零一八年與香港生產力促進局合作進行一項廢物收費試點計劃。試點計劃涉及一百四十五班航班，並處理香港國際機場廢物收費的流程。機艙廢棄物經過分類及審核，識別需要改善的範疇並為日後審核訂立基線。收集的結果和數據將影響二零一九年的減廢策略。
「二零一八年，太古地產轉化百分之二十一點一的商業廢物以避免送往堆填區，二零二零年的目標為百分之二十五。」
太古地產針對其建築物的設計、規劃、建造和營運訂立廢棄物管理政策，並由其香港及中國內地業務及酒店業務的廢棄物管理專責小組統籌進行減廢和廢物分流工作。
二零一八年，太古地產將百分之二十一點一的商業廢物分流，避免送往堆填區，二零二零年的目標為百分之二十五。太古地產在中國內地回收百分之二十三的廢棄物，二零二零年的目標為百分之二十五。
在香港，太古地產正為香港政府計劃實施的都市固體廢物收費計劃作好準備，該計劃預計於二零二零年正式推行。太古地產與太古城中心的一百三十一個租戶及香港東隅合作，展開為期六個月的按廢物體積及重量收費試點計劃，並將計劃結果的有關資料提供予香港政府環境保護署。
太古地產於二零一八年擴大自願性廢物收費試點計劃的範圍，以涵蓋太古廣場、東薈城名店倉和港運城的餐飲租戶，並對統籌活動及製作相關物品推行環保指引。
太古可口可樂盡量減輕瓶罐和其他包裝的重量，這個過程稱為「輕量化」，減省原材料的使用。自二零一零年起，太古可口可樂一直對鋁罐及膠樽進行輕量化。
太古可口可樂於二零一九年在香港提供三百個「飛雪」加水站。
太古酒店將舊床單交由客房部用作抹布或捐贈予修讀設計的學生作升級再造之用。不太舊的床單及毛巾則與從未使用或只曾用過一部分的香皂、沐浴露、潤膚露及護髮品一併回收，捐予賑災及人道救援機構。太古酒店在北京瑜舍使用可重用的洗衣袋，並在香港東隅設置回收箱。
太古資源是香港綠色建築議會香港綠建商舖聯盟計劃成員，避免過度使用宣傳裝飾和包裝，並參與減廢計劃。
太古地產在糖廠街市集設置回收箱，並與世界自然基金會的環保大使合作，指導公眾如何回收廢物再造。入場人士可清洗及再用食物盒，以及借用餐具和杯碗，並因此獲商戶給予折扣優惠。
在白色聖誕市集和太古地產年度 10 公里挑戰賽中， 我們盡量減少使用即棄塑膠用品，鼓勵參加者自備水樽和餐具，並設加水站和廚餘回收箱，另向參加者頒發電子證書，減少用紙。
我們致力回收更多的紙張、塑料、金屬、玻璃、建築物料、食物及電子產品。
國泰航空已加入國際航空運輸協會的機艙廢物處理工作小組，該小組旨在解決航空公司的機艙廢物管理問題。於二零一八年，國泰航空在來港航班上回收四百六十七噸塑料、一千九百八十三噸紙張和硬紙板及四百六十三噸玻璃。離港航班上的廢棄物並無回收，因為基於衛生原因，這些廢棄物無法運送回港。法例一般禁止回收國際航班上的廢棄物。
太古地產擬將太古坊二座發展項目百分之八十的建築廢物分流，避免送往堆填區，以符合綠建環評 (BEAM Plus) 及能源與環境設計先鋒評級 (LEED) 等鉑金級認證的要求。
「於二零一八年，國泰航空在來港航班上回收四百六十七公噸塑料、一千九百八十三公噸紙張和硬紙板及四百六十三公噸玻璃。」
港機（香港）及香港航空發動機維修服務公司推行多種廢物分離計劃，並加強對承辦商的監管，確保將廢棄木材運送到合適的回收商。港機（香港）的回收率由二零一六年的百分之二提升到二零一七年的百分之三十九，二零一八年維持相同水平。
國泰航空飲食服務公司與聖雅各福群會升級再造中心合作，將舊的食米包裝轉化為家居回收袋。
二零一八年，國泰航空六架舊飛機退役，並新增四架A350-1000型飛機，以提高燃油效益。國泰航空與飛機製造商、飛機回收再利用協會的認可公司及其他專門從事飛機壽命終結解決方案的公司將備件回收，或將零件及物料循環再造或重用，多數部件均可重新驗證、重用或對外出售。 根據空中巴士公司的PAMELA 措施（空中巴士公司處理報廢飛機的先進管理流程），退役的空中巴士A340型飛機會進行回收，多達百分之九十的部件可以重用或回收再生。有害廢物（主要為潤滑油）會送往專門的廢棄物處理廠適當棄置。國泰航空已捐出一架 B777-200型飛機予博物館。
二零一八年，太古地產加入「星星相惜」餐飲夥伴計劃的督導委員會，協助業界應對香港的廚餘問題並擔當領導角色。太古地產支持惜食堂和膳心連基金兩間香港慈善機構，捐出剩餘食物供有需要人士享用，並支持致力提高減少廚餘意識的環保促進會。
太古地產已制定指引鼓勵商場租戶將廚餘分類以便回收。旗下位於中國內地的商場已裝設電子磅和冷凍倉房處理來自租戶的廚餘。太古地產亦為租戶安排培訓，指導如何處理及分類廚餘。二零一八年，香港及中國內地物業租戶共回收超過四千五百噸廚餘。在香港，回收的廚餘大部分運往香港政府小蠔灣有機資源回收中心，轉化為堆肥及生物氣。
太古地產的香港租戶也開始回收咖啡渣，用以轉化為肥料作園藝用途，形成一個循環不息的回收系統。
太古海洋開發備有可持續發展的船舶回收政策，訂明所有使用壽命結束的船舶均可於合資格的船廠回收，相關船廠須經具信譽的獨立第三方認證，而過程須符合《香港國際安全與無害環境拆船公約》。這項政策確保太古海洋開發以可持續、安全及對環境負責任的方式回收資產。有關太古海洋開發回收工作的影片請在此收看。
廢物的管理和使用潛藏商機，我們對太古惠明公司和Fulcrum Bioenergy 的投資就是範例。
太古可口可樂加入了艾倫．麥克亞瑟基金會的新塑料經濟小組 (New Plastics Economy Group)，該小組擬透過創新包裝及讓消費者參與改善回收工作，來減少塑料對環境的影響。太古可口可樂簽署了新塑料經濟全球承諾書，該承諾書訂立二零二五年的遠大目標，務求由源頭處理塑料廢物及污染。
國泰航空飲食服務公司將廢食油轉化為車用生物柴油。於二零一八年，國泰航空飲食服務公司轉化了三萬一千九百六十四公升的油，並將回收的一千三百五十八點五噸廚餘轉化為動物飼料。此外，國泰航空飲食服務公司與樂餉社攜手合作，將來港航班上剩餘的食物（二百八十三噸）捐贈給有需要的人士，並向專為香港長者提供食物的惜食堂捐贈四點五九噸的剩餘烘焙食品和瓶裝水。
「於二零一八年，國泰航空飲食服務公司轉化了三萬一千九百六十四公升的油，並將回收的一千三百五十八點五噸廚餘轉化為動物飼料。」
太古可口可樂香港公司獲政府批准，將有機副產品由裝瓶廠送往香港的有機資源回收中心，轉化為堆肥及生物氣。該公司提供廢水污泥和損壞的木貨盤給香港的回收場用作生物燃油，降低廢棄物運往堆填區的比例。二零一七年，太古可口可樂在香港的百分之四十九廢棄物運往堆填區，該比率於二零一八年降至百分之十九，並有望進一步下降。
太古可口可樂正與ALBA Group Asia及碧瑤廢物處理及回收有限公司成立合資公司，於香港營運塑料回收場，該設施將處理消費後的飲料和個人護理產品容器中的 PET 及 HDPE 塑料。 回收的容器將進行分類、處理並轉化為食物級的 rPET 碎片及非食物級的 rHDPE膠粒。製成品將售予海外，期望將食物級 rPET 碎片用作食物級主要包裝材料。回收場每天可處理約一百噸消費後的 PET 和 HDPE塑料。
回收場將使用最新的廢水處理技術、太陽能水力及製造再生能源的光伏電池。設計是運用本地風勢自然降低夏天的溫度，部分設施將作參觀者教育和體驗使用。回收場預計於二零二零年第三季啟用。
塑料有多種用途、具成本效益、比多數物料輕，對我們的營運十分重要，但如果不負責任地處理塑料廢棄物，將對環境造成傷害。我們明白全球對塑料廢棄物及其帶來的環境損害（特別是海洋方面）日益關注，致力減少塑料廢棄物對環境的影響。
我們明白全球對塑料廢棄物及所帶來的環境損害（特別是海洋方面）日益關注，致力減少塑料廢棄物對環境的影響。」
以下為國泰航空多年來減少使用塑料的工作：
太古地產現正評估旗下酒店及餐廳使用即棄塑膠用品的種類和數量，以發掘可行的替代品。二零一八年，太古地產旗下餐廳停止供應塑膠飲管，並鼓勵顧客自攜環保杯，亦在客房設置回收桶、以玻璃樽取代膠樽，以及在淋浴間安裝補充裝沐浴用品。
太古地產已在香港各商場及辦公樓設置回收桶，以回收雨傘膠袋，並提供雨傘除水器。二零一八年，東薈城名店倉設置加水站，因此估計於二零一八年十月至十二月期間，已減少使用超過五千個即棄膠樽。
太古可口可樂的主要包裝目標符合可口可樂公司的「全球零廢棄」願景，致力達致以下事項：
詳情請參閱太古可口可樂二零一八年可持續發展報告。
「免『廢』暢飲」是一個香港的組織聯盟，致力減少飲用飲料產生的廢棄物，以及避免汽水的主要包裝落入堆填區。太古可口可樂是始創成員，其他成員包括大型的飲料生產商、裝瓶廠、零售商、非政府機構及參與廢物處理的公司。
香港僅依靠堆填區處理都市廢物，但堆填區即將飽和。逾百分之八十的飲料包裝及約五百二十萬個膠樽最終會被運往香港的堆填區。於二零一八年，一個工作小組委託第三方顧問，就香港如何有效地管理即棄飲料容器進行獨立研究。
研究報告於二零一八年十二月發表，涵蓋對香港飲料市場及包裝管理常規的分析、就國際性（德國、南非、南韓、台灣和美國加州）最佳常規作出的檢討、與香港七十五個可持續發展飲料包裝管理組織進行的交流，以及為兩個未來可能出現的情景評估影響。這份報告建議以務實且包容的解決方法，重新設計、回收及循環再造即棄塑料（例如安裝飲料補充機），制定包裝標準、推出廢包裝現金回贈計劃及香港自行建造回收設施。
工作小組將規劃詳細的策略實現計劃，包含公眾參與及社交媒體活動，以建立社區意識。
太古可口可樂香港公司有意在未來五年將逾港幣一億五千萬元投資於生產設備和包裝上，支持可補充及可重用包裝（例如可回收的玻璃樽、水桶及混合飲料調配器。包裝設計會不斷改良，以提高主要包裝回收率，包括在水樽及汽水的PET 包裝中加入rPET。太古可口可樂將持續推廣公眾教育、創新企業解決方法和替代包裝，投放港幣二百萬元發展收集設施、逆向自動售賣機及其他措施。
於二零一九年，我們正在制定集團廢棄物管理政策，為減廢方法提供指引。
我們不斷改進廢棄物資訊的收集和監察方法，亦制定和建議全面的數據規程（包括數據收集和計算方法）及設定營運界限。
為配合 SwireTHRIVE策略，我們正就避免送往堆填區的廢棄物比例以及就回收、重用和回收再生的廢棄物比例設定二零三零年所要達成的目標。
