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國泰航空今天宣佈，同意出售二千七十萬零九百五十八股香港飛機工程有限公司（港機工程）股份（相等於12.45%股權）予太古股份有限公司（太古公司），作價每股91.83港元，代價約為十九億零一百萬港元。
按聯交所上市規則，交易須於股東大會上得到國泰獨立股東的批准。如獲股東批准，國泰於港機工程已發行股本的直接權益將從27.45%減至15%，而太古公司於港機工程已發行股本的直接權益將從33.52%增至45.96%。
同為太古公司及港機工程主席，國泰航空主席白紀圖表示：「是次交易對各方皆帶來明顯利益。」
「對國泰航空而言，在航空業仍處於極為艱難的時期，這項交易在提供更多營運資金之餘，也讓國泰能維持在港機工程的策略投資；對太古公司而言，可按其認為恰當的條件大幅增持港機工程，同時反映太古公司履行在國泰及港機工程的長期投資策略，以及支持整體香港航空業發展的承諾。」
國泰航空行政總裁湯彥麟表示：「面對經濟不景，保留現金儲備是國泰的首要任務，為此自去年起我們已推行一連串開源節流的措施。出售部分港機工程股份能從中套現，確保在這業務低迷之時，能有更強的營運實力。國泰在港機工程仍維持策略性的股權非常重要，皆因港機是國泰主要的大型維修服務供應商，而國泰則是它的最大航空公司客戶。」
「儘管近來有跡象顯示業務疲弱的情況已經見底，但不能期望市場迅速復甦。國際航空運輸交通協會剛於昨天公佈的數字，便顯示出問題的嚴重性：預計航空公司在今年合共虧損110億美元，較之前的預測多出了20億美元；而客運的收益率預計下跌12%、貨運則倒退15%。」
「事實說明了航空業正面對嚴峻的挑戰，國泰航空亦不能倖免。因此我們必須繼續竭盡所能儲備現金，同時須審慎及切實地檢討一切可行的方法。」
此外，國泰航空同時宣佈與「中銀航空租賃」（BOC Aviation）首次合作簽訂協議，國泰將以售機回租的方式，向「中銀航空租賃」出售六架已訂購的波音777-300 ER型飛機，該批飛機訂於本年第四季至2011年第二季期間付運，國泰仍有19架同類型新機未付運。
湯彥麟說：「是次國泰與『中銀航空租賃』簽訂國泰歷來最大型的售機回租協議，在目前的艱難時期，可配合我們保存現金的重任，亦有助集團平衡持有及租用飛機的數目，切合我們機隊的長遠管理方針。更重要的是集團毋須為購買該六架飛機而進行融資，令負債比率保持不變。」
湯彥麟重申國泰無意取消飛機訂單，並表示：「為審慎起見，我們正與飛機製造商討論延遲付運新機，以配合運力需求的改變。」
國泰尚有39架訂購了飛機，計劃於2013年前付運。機隊內的122架飛機當中，25架為租用飛機，其餘則為公司所擁有。