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領先亞洲空運業的國泰貨運和歐洲最具規模的德國漢莎貨運航空公司(「漢莎貨運」) 宣佈，兩家航空公司將加強合作,為客戶提供更優越的服務，包括更多直航航點、更靈活的航班班次,以及更省時快捷的服務安排。
國泰航空貨運董事羅世民(Simon Large)及漢莎貨運行政總裁兼理事會主席Peter Gerber，於法蘭克福簽定相互緊密合作的協議。兩家航空公司將於往來香港及歐洲航線，在網絡規劃、銷售、資訊科技及機場地面運作範疇緊密合作。香港是國際最繁忙的航空貨運樞紐,是次合作協議將加緊香港與歐洲的聯繫，進一步強化全球的主要貿易幹線。
羅世民表示：「雙方的服務網絡共覆蓋香港往來歐洲的13 個航點, 每週共有超過140 個直航航班。 國泰航空營運往來歐洲眾多航點的頻密直航航班;漢莎貨運以法蘭克福為基地, 是歐洲最重要的空運樞紐, 並擁有密集的支線網絡。兩家公司的合作可謂相得益彰。」
Peter Gerber 表示：「兩家公司攜手合作，客戶會享有更多的航班選擇,包括直航或聯同支線航班等,可作出更靈活的貨運安排。這樣，他們的貨物便可提早多達數小時到達目的地。若幹貨物基於體積或屬性，需以貨機運送，我們亦可提供更多選擇。」
是次合作的重點是提升服務。例如，客戶可透過雙方任何一家公司的系統便可預訂共同的空運航班網絡。此外,雙方亦會共同處理在機場的地面運作,首先會在香港及法蘭克福的航空樞紐實行，由於貨物進出口的交收能在同一地點辦理，客戶會更覺便利。
在合作框架下,雙方計劃於明年初將首批貨物從香港運送至歐洲。將空運貨物由歐洲運往香港的預訂功能亦將於明年陸續推出。
共同運作的活動將會在完全符合所有適用法律(包括歐盟和香港的競爭法則)下進行。
國泰貨運
國泰貨運是一家以香港為家、在亞洲的領先空運航空公司。國泰航空集團在2015 年載運共一百八十萬公噸貨物及郵件，同期運力增加5.4%，而收入噸千米數的升幅為5.4%。國泰營運貨機服務至46 個航點，而其超過140 架客機亦提供貨運服務至不斷擴展的全球網絡。國泰正陸續為客、貨機隊換上新品牌形象設計，反映我們不斷致力提升整體顧客體驗。
漢莎貨運
德國漢莎貨運航空公司 (「漢莎貨運」)為全球貨運航空公司翹楚之一，2015 年載運一百六十萬公噸貨物及郵件，而收入噸千米為八十四億。德國漢莎貨運於全球聘用4,600 名員工，主要集中來往機場與機場的業務，貨運服務覆蓋全球超過100 個國家，接近300 個航點，除貨機機隊外，往來全球各地的德國漢莎航空、奧地利航空和歐洲之翼航空的客機亦會提供貨運服務，另亦有廣闊的陸路支線網絡，貨運大部份以法蘭克福機場為樞紐。漢莎貨運為德國漢莎航空全資附屬公司。
與航空公司夥伴於主要貿易航線達成商業合營安排是「漢莎貨運2020」策略的核心部份。德國漢莎貨運已於2014 年底與全日空航空(ANA)落實往來歐洲和日本的相關合作安排，亦正計劃與聯合航空加強在跨大西洋航線的合作。
由左至右：國泰航空貨運營業及市務總經理薩孟凱(Mark Sutch)、國泰航空貨運董事羅世民 (Simon Large)、漢莎貨運行政總裁兼理事會主席Peter Gerber 和漢莎貨運高級副總裁 (策略、附屬公司及業務發展) Bernhard Kindelbacher。