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2007年11月8日

國泰宣布再訂購17架新飛機

國泰宣布再訂購17架新飛機

國泰航空今天宣佈歷來直接訂購數目最多的飛機訂單,落實向波音公司訂購10架波音747-8F貨機及額外7架波音777-300ER客機,進一步擴充機隊實力。與此同時,該公司亦獲得額外14架同類型新貨機的購買權。

新飛機定價約52億美元。國泰航空斥巨資增購飛機,乃為繼續拓展機隊,以加強客、貨運服務,從而進一步鞏固香港作為環球航空樞紐的領導地位。

國泰航空目前運作19架貨機。之前已落實增加8架貨機,包括6架波音747-400ERF延程型貨機及2架波音747-400BCF改裝貨機,預期於2009年接收。而今天宣佈購入的10架波音747-8F新一代貨機,有助增強公司的貨運運力,同時填補於2012年前逐步淘汰的7架機齡較大、燃油效益較低的波音747-200「經典」貨機。
 
國泰航空落實訂購10架波音747-8F貨機,
並獲得額外14架 同類型新貨機的購買權。
 
連同最新訂購的7架波音777-300ER客機,國泰航空合共購入該型號的客機多達30架,悉數於2012年前接收,數目之多為亞洲區內航空公司之冠。早前訂購同類型的飛機中,已有3架抵港並投入服務,主要飛行北美洲長途航線,包括在11月15日開辦的每天第三班往返紐約的航班。
 
連同額外訂購7架波音777-300ER客機,國泰航空合共購入該型號的客機 多達30架,悉數於2012年前接收。
 

今天宣佈訂購的客機及貨機會在2009年至2012年間付運。

國泰航空行政總裁湯彥麟表示:「我們很高興宣佈這歷來最大型的貨機擴充計劃,除落實購買10架貨機外,還包括14架新貨機的購買權,以及落實增加7架波音777-300ER客機。這龐大拓展計劃,充分顯示國泰航空對香港客、貨運市場的遠景充滿信心,並再次以行動證明我們發展香港成為全球數一數二航空樞紐的決心。」

他續說:「747-8F貨機的載重量為商用貨機之冠,更重要的是燃油效益極高,每一收益載重噸所消耗燃油較747-200貨機及747-400貨機的耗油量分別減少22%及12%。此外,波音777-300ER客機每一載重噸所消耗的燃油亦較波音747-400客機少22%,在環保備受重視及油價高企的今天,兩機種所擁有的較佳省油性能,對我們極為重要。」

國泰是率先採購新一代波音747-8F貨機的航空客戶之一,該機種載貨量高,最高結構性可載重量達140公噸,較波音747-400貨機多出16%的收益貨運量,航程亦伸延至8,275公里。該貨機使用General Electric GEnx-2B67發動機,主要服務北美洲航線。國泰的全貨運網絡遍及全球34個航點。

國泰航空目前共有110架飛機,另已訂購未交收的飛機48架,包括30架客機及18架貨機。連同姊妹航空公司港龍運作的39架飛機(當中包括7架貨機),以及與DHL合營的全貨運速遞航空公司香港華民航空運作的8架貨機,國泰航空集團合共擁有157架飛機。直至2012年,扣除將退役及將退回租賃公司的飛機,屆時國泰航空將運作147架飛機,整個集團總共擁有196架飛機。