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國泰航空今天公佈與港龍航空上月合併結算的客、貨運量。數據顯示，2012年9月份客運量、載客率及運力均下降。而貨物及郵件的運載量則錄得本年首次增幅。
兩航空公司在9月份合共載客二百二十四萬五千九百九十五人次，較去年同期下降0.4%，運載率為78.2%，下降1.5個百分點。以可用座位千米數計算的運力則下降2.1%。今年首九個月的乘客量及運力分別上升5.9%及4.9%。
兩航空公司在上月運載的貨物及郵件合共十三萬四千五百八十四公噸，與去年同期比較多2.4%，運載率為62.8%，下跌2.0個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力減少0.3%，而運載的貨物及郵件噸千米數跌幅為3.3%。今年首九個月的載貨量合共下跌8.3%，而運力則削減4.9%。
國泰航空收益管理總經理唐偉邦表示：「國泰於5月公佈應對油價飆升的減省成本措施，因而我們於9月起削減某些長途航線的班次，今年餘下時間以至下年初客運運力均會呈負增長。一般來說頭等及商務艙需求於暑假過後均會上揚，但本年需求升勢較緩，區內航線尤甚，不少大型機構仍然實施員工旅遊限制。」
國泰航空貨運營業及市務總經理韋靖表示：「受惠中國內地及越南等製造業中心出口高科技消費產品的訂單，主要市場需求於9月中起漸見起色，亦有一批訂單希望趕及在內地國慶黃金周前付運。10月中起我們會運作更多定期航班前往歐洲及美國，但貨運航班數目相對2010年同期依然較少。亞洲出口到歐洲的市場尤其偏弱，縱然運力下調，但供過於求情況持續，引致價格競爭越見熾熱。」
