國泰航空今天公布 2024 年 7 月份客、貨運量數據。國泰航空月内載客量突破200 萬人次，創下自疫情以來單月最高記錄。 

國泰航空於 2024 年 7 月份載客二百萬八千二百二十五人次，較 2023 年同月增加 15.1%。月內收入乘客千米數按年上升 16.1%。乘客運載率下跌 3.8 個百分點至 85.5%，而可用座位千米數則按年增加 21.2%。在 2024 年首七個月，載客人次較去年同期增加 32.5%至一千二百六十六萬七千八百二十六人次，可用座位千米上升 39%，而收入乘客千米數則上升 31.6%。

國泰航空於 2024 年 7 月份運載十二萬六千七百九十七公噸貨物，較去年同月增加 9.6%。月內貨物收入噸千米數按年下跌 0.5%，運載率下跌 1.5 個百分點至 58.3%，而可用貨物噸千米數則按年增加 2.1%。在 2024 年首七個月，載貨量較去年同期增加 10.3%至八十四萬六千二百六十一公噸，可用貨物噸千米數增加 9.9%，而貨物收入噸千米數則上升 3.8%。

客運
顧客及商務總裁劉凱詩表示：「7 月份是傳統夏季旅遊高峰期的開端，國泰航空於月內創下重建以來首次單月載客量超過 200 萬人次的里程碑；7 月份載客率高達 85.5%，為今年單月最高的載客率。

「月內的客運需求強勁，留學生和探親訪友的顧客帶動7月上旬往來香港的長途航班需求，而下旬則受惠於前往日本和東南亞等熱門短途航點的殷切需求。另外，適逢今屆奧運會於巴黎舉行，前往當地的航班需求暢旺，我們很高興接載眾多運動員和觀眾參與這項國際體壇盛事。

貨運
「7 月份的貨運需求持續強勁，載貨量按年穩健增長。月内貨運網絡的載貨量較上月增長了 2%，與去年同期相比更增長了 10%。在向來較為淡靜的 7 月錄得理想表現，令人期望 8 月亦可延續此走勢。貨物種類方面，由東南亞及西南太平洋運往香港及中國內地的鮮貨需求殷切；此外，『國泰—特殊貨物運送』方案使用量亦增加，主要是採用貨機運送特殊及超大型貨物。而電子商務相關運輸仍然是大灣區的主要出口動力。

「我們將繼續優化特殊貨物運送方案， 更於7月重新推出了『國泰—緊急包裹運送』方案，增強數碼化及數據透明度，讓顧客可於網上追蹤貨件運送情況。該方案提供快捷、運載保證及專責處理服務，妥善處理具時限及貴重貨物。

展望
「展望未來，我們預期 7 月強勁的旅遊需求將持續至 8 月，而 9 月留學生返回英國準備新學年亦將帶動需求增長。

「我們很高興在 8 月初開設每周四班往返寧波的航班，此服務廣受顧客歡迎，並與香港快運原有的每日一班服務相輔相成。 此外，香港快運剛宣布於 2024 年 11 月 21 日正式開通來往香港至馬來西亞檳城的新航線。在 2025 年，集團的航點數量將增至 100 個，為顧客帶來更多不同目的地。

「在貨運方面，我們預料需求將保持穩健，並於 9 月迎來高峰期直至今年底。為此，國泰貨運將加密跨太平洋貨機航線的班次並充分利用長途客機腹艙，以滿足顧客需求。」


詞彙

專門術語：

可用座位千米數（「可用座位千米」） 
以每航線的航程乘該航線可運載乘客的乘客座位運載量（以座位數目計算）。 

可用噸千米數（「可用噸千米」） 
以每航線的航程乘該航線可運載乘客、超額行李、貨物的整體運載量（以噸計）。 

可用貨物噸千米數（「可用貨物噸千米數」） 
以每航線的航程乘該航線可運載貨物的運載量（以噸計）。 

收入乘客千米數（「收入乘客千米」）
以每航線的航程乘該航線的載客數目。 

貨物收入噸千米數（「貨物收入噸千米數」）
以每航線的航程乘該航線的運載貨物（以噸計）的數量。