國泰航空今天公布 2024 年 9 月份客、貨運量數據。在今年首九個月，國泰航空和香港快運的載客人次突破 2,000 萬大關，合共接載了超過 2,100 萬位乘客。

國泰航空於 2024 年 9 月份載客一百八十一萬六千九百零八人次，較 2023 年同月增加 17.8%。月內收入乘客千米數按年上升 18.4%。乘客運載率下跌 2.3 個百分點至 81.4%，而可用座位千米數則按年增加 21.7%。在 2024 年首九個月，載客人次較去年同期增加 28.4% 至一千六百五十五萬三千七百一十三人次，可用座位千米上升 34.2%，而收入乘客千米數則上升 27.8%。

國泰航空於 2024 年 9 月份運載十三萬三千零七十九公噸貨物，較去年同月增加 10.9%。月內貨物收入噸千米數按年增加 4.9%，運載率下跌 2.4 個百分點至 58.7%，而可用貨物噸千米數則按年增加 9.3%。在 2024 年首九個月，載貨量較去年同期增加 9.9% 至一百一十萬三千五百七十六公噸，可用貨物噸千米數增加 8.9%，而貨物收入噸千米數則上升 3.4%。

客運
顧客及商務總裁劉凱詩表示：「繼暑期消閒旅遊旺季結束後，9 月份迎來留學生出境返回校園開學的繁忙季節。新學年開始前，往英國的學生乘客人數持續上升，帶動香港前往英國的航班載客率高企。

「9 月份通常是消閒旅遊的淡季，但受惠於國慶日黃金周假期，月底的出行需求趨升，當中又以香港前往日本各城市及泰國曼谷，以及內地前往東南亞、東北亞和歐洲等地的需求較為旺盛。

「9 月份同時踏入商務旅遊高峰期。受眾多國際盛事、會議和展覽所帶動，尤其是在米蘭與巴黎舉行的時裝周，前艙需求均有明顯增長，9 月份前艙的載客率創今年新高。

貨運
「貨運方面，9 月踏入傳統旺季，需求增強。月內載貨量較上月增加 7%，並較去年同期上升了 11%。受中秋節需求帶動，採用『國泰—鮮貨運送』方案從西南太平洋、東南亞和北美運往香港和內地的鮮貨物量有所增長。此外，運送具時效性貨品至歐美的需求不斷增加，『國泰優先運送』方案的貨運量也隨著增長。來自大灣區的電子商務貨品，繼續成為出口貨運量的主要驅動力。

展望
「展望未來數月，國泰將增加更多航班和航線，以滿足外遊需求的增長。我們對今年聖誕假期的客運量保持樂觀，預期較去年同期更佳。

「在新航點方面，國泰航空最近宣布開辦往來香港至美國達拉斯沃思堡國際機場的直航航班，新航線將於 2025 年 4 月投入服務，使國泰航空在美國的客運目的地增至六個，而在北美則是第八個，進一步加強我們在北美市場的網絡覆蓋，並提升香港作為航空樞紐的全球網絡聯繫。除此，香港快運亦將於 2024 年 12 月推出往來花蓮及靜岡的新航線，以及 2025 年 1 月開辦仙台新航線。2024 年至今，國泰集團已宣布新增 17 個新航點，當中 8 個已啟航。

「另外，為進一步提升顧客體驗，我們很高興在波音 777-300ER 客機推出全新的爾雅商務客艙（Aria Suite）及特選經濟客艙，以及煥然一新的經濟客艙。第一架客機已經投入服務，執飛北京航線，並將陸續服務其他區域及長途航線。新的客艙設計以客為本，為顧客締造最舒適愜意的旅程體驗。我們熱切期待在航機上歡迎顧客親身感受。

「與此同時，旅客於香港國際機場一號大樓或已察覺到新驚喜。我們欣然宣布，國泰航空『逸連堂』貴賓室（The Bridge）將於明年重開，以滿足需求增長，並確保顧客在『寰宇堂』（The Wing）翻新期間，繼續享受頂尖的貴賓室體驗。我們將適時為顧客提供貴賓室營運的最新資訊。

「至於貨運方面，預期在傳統的旺季需求會飆升，尤其受惠於來自內地、東南亞和印度的電子商貿、高科技和電子產品，以及從西南太平洋和美洲地區運來的鮮貨。而在 2024 年 9 月 26 日，我們很榮幸負責將中央政府送贈的一對大熊貓從成都運抵香港，並在此衷心祝福牠們適應新家園且一切安好。」


詞彙

專門術語：

可用座位千米數（「可用座位千米」） 
以每航線的航程乘該航線可運載乘客的乘客座位運載量（以座位數目計算）。

可用噸千米數（「可用噸千米」） 
以每航線的航程乘該航線可運載乘客、超額行李、貨物的整體運載量（以噸計）。

可用貨物噸千米數（「可用貨物噸千米數」） 
以每航線的航程乘該航線可運載貨物的運載量（以噸計）。

收入乘客千米數（「收入乘客千米」）
以每航線的航程乘該航線的載客數目。

貨物收入噸千米數（「貨物收入噸千米數」）
以每航線的航程乘該航線的運載貨物（以噸計）的數量。