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致力實現 2020 年起碳中和增長目標
國泰航空計劃為其全新的空中巴士 A350-1000 機隊採用混合航空生物燃料接收返港，再度體現其對提升生態效益的堅定承諾。
未來四年，國泰將陸續接收 20 架同型號的技術先進客機。首架國泰 A350-1000 客機將於 6 月 19 日由法國圖盧茲的空中巴士公司總部出廠返港，另外七架同型號客機亦將於今年內相繼付運。
國泰航空行政總裁何杲表示：「我們一向積極推行多項措施，減低溫室氣體排放的影響，亦致力落實由 2020 年起碳中和增長的目標。採用生物燃料是達成此目標的一項關鍵策略。我們會繼續支持生物燃料的開發和應用，讓它更快成為日常商業應用的燃料。」
國泰航空於 2016 年接收首架空中巴士 A350-900 客機抵港的航班，為當時使用生物燃料飛行航程最長的航班。國泰航空目前已接收 22 架同型號客機，全部均注入 10%生物燃料付運抵港。
與傳統航空燃油相比，生物燃料能減低生命週期碳排放量達 80%。
國泰以生物燃料接收 A350-1000 機隊的計劃，獲合作夥伴空中巴士公司及道達爾支持。
空中巴士公司新能源主管 Frederic Evchenne 表示：「我們繼續致力透過 A350-1000和使用低碳燃料，支持航空業和空中巴士的客戶減少碳足跡。」
國泰航空為全球首家投資於航空生物燃料製造商的航空公司，早於 2014 年投資於美國 Fulcrum BioEnergy, Inc. (「Fulcrum」)，推行將都市固體廢物轉化為可持續航空生物燃料的計劃。
Fulcrum 已在今年 5 月於美國內華達州動工興建其首傢俱商業規模的生物燃料廠房，預計於 2020 年投入服務，屆時每年可生產超過 10,000,000 加侖生物燃料。國泰航空將成為首批使用由該設施生產生物燃料的航空公司。