版權 © 2024 太古股份有限公司。本公司保留一切版權。
2009年9月25日
港機工程第三個機庫啟用

香港飛機工程有限公司 (港機工程) 位於香港國際機場的第三個維修機庫今天正式啟用。啟用典禮由港機工程主席白紀圖先生、港機工程副主席陳炳傑先生及港機工程行政總裁鄧健榮先生主持,香港特區政府署理政務司司長林瑞麟先生應邀出任主禮嘉賓。

新設施的投資額為港幣八億五千萬元,面積達一萬六千四百六十四平方米,可同時容納兩架廣體飛機及一架狹體飛機,而且配備完善,可為最新一代的波音飛機和空中巴士進行主要大型維修及改裝工程。新機庫包括專用工場及儲存設施和員工設施,特色是採用了多項環保設計元素,包括雨水收集、太陽能熱水和熱交換器。

署理政務司司長林瑞麟先生稱:「港機工程自一九五零年代以來,由啟德的全盛時期以至現時在赤鱲角踏入航空新紀元,一直提供水準一流的飛機維修服務。多年來不斷加強機場安全和改進維修程序,絕不是一件簡單的工作。今天,香港國際機場已躋身全球最繁忙機場之列,去年國際貨運量排名居首,而國際客運量則名列第五位。第三個機庫是機場一項重要的增建設施。機庫提供額外三個飛機維修機位,令港機工程的維修能力增加三分之一。這項合時的投資突顯港機工程對香港抱有信心,相信香港有能力維持作為亞洲航空樞紐的首要地位,以及作為一個主要的旅遊和貿易目的地。」

港機工程主席白紀圖先生稱:「港機工程在過去數年間發展迅速,其設施已差不多全部運用。儘管現時維修設施的使用率在航空業不景氣的情況下並不理想,但新機庫將確保我們具備良好的條件,待市場復甦之時可應付預期會飆升的維修設施需求。港機工程對所作的投資抱有長遠目光。第三個機庫的啟用足證我們的承諾,就是不斷作出投資以擴充設施和擴大我們為航空公司所提供的服務範圍,從而鞏固香港作為區內首要航空樞紐的地位。」

下載圖片 (9439 KB)
港機工程位於香港國際機場的第三個機庫(右)。

下載圖片 (4505 KB)
港機工程主席白紀圖先生於開幕禮上致辭。

下載圖片 (4903 KB)
署理政務司司長林瑞麟先生聯同白紀圖先生主持揭幕儀式。

- 完 -

有關香港飛機工程有限公司 (港機工程) 的資料
港機工程是全球主要航空工程集團之一,提供一系列全面的服務,包括外勤維修、基地維修,以及部件/航電修理和大修服務。該公司提供全系列的外勤維修服務,由飛機清潔、停機坪處理、機艙管理以至全面技術驗證服務不等,於香港國際機場為七十多家航空公司提供全日無間的服務,每年處理逾九萬架次升降航班。其基地維修部門於香港國際機場兩個機庫為多種不同型號的飛機提供機身維修檢查,以及進行結構、航電和機艙改裝工程,而該公司位於香港將軍澳面積達七千平方米的部件大修設施,則每年為不同的客戶處理逾五萬件部件。該公司透過共控公司香港航空發動機維修服務有限公司提供民用航空引擎修理和大修服務。港機工程亦為航空公司客戶提供專設的機隊技術管理和庫存技術管理服務。其附屬公司廈門太古飛機工程有限公司於中國內地廈門高崎機場的五個雙機位機庫提供大型維修服務。港機工程集團僱用逾一萬二千名員工。港機工程於香港聯合交易所公開上市 (股票代號:00044)。港機工程的網址為 www.haeco.com

資料概覽

香港飛機工程有限公司 (港機工程)
香港第三個機庫

投資額港幣八億五千萬元
  
位置新設施毗鄰及連接港機工程位於香港國際機場兩個現有的機庫,員工往來機庫十分便捷。
  
設計機庫寬168米,深98米,可完全容納兩架廣體飛機 (體積為波音747型)及一架狹體飛機 (體積為空中巴士A320型),或容納三架廣體飛機,而中間飛機的機身尾部和尾翼由兩個移動尾翼修理塢的其中一個所覆蓋。

機庫上層結構的頂部為桁架結構,由八條加固的混凝土柱支承,提供一個寬廣無柱的空間,讓維修策劃可有更大的靈活性。新設施配備兩組設備齊全的飛機檢修架、起重機及油漆遮簾,可全面進行大型飛機維修工程,包括 "D" 級檢查、飛機改裝及塗漆工程。

這個世界級的機庫包括三幢附加建築物,內設專用工場、倉庫和一個可容納達470名員工的食堂。其設計具備以下環保特色:

  • 雨水收集作沖廁用途 (77,000公升);
  • 太陽能熱水器及熱泵為食堂供應熱水;
  • 熱交換器為空壓機冷卻系統進行預冷。
  •   
    顧問邁進(中國) 是項目經理兼建築總顧問,提供一切工程設計服務。
      
    建築師凱達環球有限公司