2010年8月10日

國泰新貨站設備先進；彰顯在港投資長遠承諾

國泰航空今天於香港國際機場介紹屬下新航空貨運站一系列的先進設施。該貨運站投資達55億港元，為國泰於香港的重要投資項目，彰顯了國泰一直致力發展本港為國際航空客運及貨運樞紐的承諾。

活動由行政總裁湯彥麟主持，並邀得運輸及房屋局局長鄭汝樺任主禮嘉賓，其他貴賓包括機管局主席張建東、民航處處長羅崇文，機管局行政總裁許漢忠等等。

湯彥麟主禮時表示：「香港發展成為國際主要航空樞紐成就非凡，但不能就此滿足，面對區內其他機場愈趨激烈的競爭，我們必須同心協力，提升香港機場的運力及競爭力。」

「此乃全球最大型、高流量及高效率的航空貨運站之一，無論在運作及環保方面均採用先進科技。我們相信增加運力及競爭力，有助提升來港的貨運航班數目，從而造福本地經濟。貨運站的興建及運作，以至對促進整個航空貨運業的發展，皆創造更多的就業機會。」

鄭汝樺局長表示：「這項目具重要策略意義，尤其能提升機場貨物處理量50%至每年740萬公噸。我們期待新空運貨站落成後，為行業帶來更多競爭，讓顧客獲享更便宜、更高效率和更優質的服務。」

國泰航空的全資附屬公司 — 國泰航空服務有限公司 (國泰航空服務公司) 於2008年3月獲批為期20年的專營權，於香港國際機場投資、設計、興建及營運新貨運站。新貨運站預計於2013年初投入運作，於機場貨運區佔地約10公頃。

新貨運站初期建造工程於2008年夏季展開，但其後受金融危機影響，建造工程於該年稍後暫停。隨著經濟逐漸好轉，整體航空公司業務及航空貨運市場相應回升，國泰得以重新開展興建工程及繼續履行為港投資的承諾。

新設施年吞吐量達260萬公噸，將大大提升香港航空貨運樞紐的運作效率及競爭力。價值14億港元的物料處理系統 (MHS) 是貨運站的核心，亦是迄今全球最先進的貨運處理系統。

新國泰貨運站是全球最先進的貨運設施之一，其運作採用一系列尖端科技及環保設計：

國泰委託金門 - 協興聯營公司承建主貨運大樓的建造工程，而機械處理系統則由Siemens提供。

國泰以港為家，在港投資龐大，包括新空運貨站。國泰在香港國際機場的基建投資較任何其他私營公司為多，當中包括設備先進的總部國泰城。自1997年起，國泰全面擴展機隊，不久前才宣佈計劃增購36架新飛機，總標價約750億港元。

國泰會繼續擴充屬下貨運機隊，於明年1月起陸續接收10架波音747-8F新貨機。添置新貨機及建造設備先進的新貨運站，均反映國泰長久以來對本地航空貨運業前景的信心，以及發展香港為國際主要航空樞紐的長遠承諾。

	國泰航空行政總裁湯彥麟先生致送一架波音７４７－８F貨機模型予主禮嘉賓運輸及房屋局局長鄭汝樺女士。
	國泰航空行政總裁湯彥麟先生致送一架波音７４７－８F貨機模型予機管局主席張建東博士。
	國泰航空行政總裁湯彥麟先生為主禮嘉賓運輸及房屋局局長鄭汝樺女士，與及機管局行政總裁許漢忠先生(左二)及金門建築有限公司總裁何安誠先生(左一)介紹部份新航空貨運站設施。
	出席今天國泰航空新航空貨運站活動嘉賓：﹝左起﹞金門建築有限公司總裁何安誠先生、國泰航空營業及市務董事何杲先生、機管局行政總裁許漢忠先生、機管局主席張建東博士、國泰航空行政總裁湯彥麟先生、運輸及房屋局局長鄭汝樺女士、民航處處長羅崇文太平紳士、國泰航空貨運董事羅禮祺先生、協興建築董事總經理朱達慈先生及西門子有限公司總裁和行政董事梁兆鏘先生。